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什么是雙電源？想必大部分從事電氣行業(yè)多年的電氣人員都非常熟悉了，但是說到雙電源的配置，可能不少電氣人員都是一知半解的。雙電源簡單點說，就是一種開關(guān)，這個開關(guān)上面有兩個斷路器，通常一個接進(jìn)市電，一個接進(jìn)發(fā)電機。當(dāng)市電突然停電的時候，雙電源開關(guān)會自動切換到發(fā)電機供電。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各臺站對供電可靠性的要求越來越高，對于重要行業(yè)中的不允許斷電的重要負(fù)荷，電源供電的可靠性與穩(wěn)定性是至關(guān)重要的，所以需要配置兩路電源來保證供電的穩(wěn)定性。對于重要的電動機負(fù)載，由于斷電后失電殘壓的存在，在不利條件下，傳統(tǒng)的雙電源切換裝置與切換方法將會產(chǎn)生較大的瞬態(tài)電流以及電磁轉(zhuǎn)矩的沖擊，進(jìn)而無法保證負(fù)荷的安全正常的運行。電氣設(shè)計在線教學(xué)狄老師，那么雙電源具體如何進(jìn)行配置呢？下面本文給大家分享3種同的配置方案，希望能給大家一些借鑒。

可以輕松與現(xiàn)有的設(shè)備集成，進(jìn)行能效管理、設(shè)施管理、健康評估、提前運維。其通常能夠?qū)崿F(xiàn)維護(hù)費用節(jié)省40%, 運營成本節(jié)省30%，能效賬單節(jié)省20%，避免意外勞動100%。面向公路行業(yè)的產(chǎn)品組合，實現(xiàn)更安全的用電體驗近年來，中國公路建設(shè)速度和規(guī)模日新月異，進(jìn)而也大大增加了公路隧道的數(shù)量。由于不同的地理和地質(zhì)環(huán)境影響，應(yīng)急照明和通風(fēng)設(shè)備的穩(wěn)定運行對確保隧道內(nèi)的交通安全至關(guān)重要。ABB從事應(yīng)急照明和疏散指示產(chǎn)品已經(jīng)有40多年歷史，自2021年起，ABB在中國市場發(fā)力推廣應(yīng)急照明和疏散指示產(chǎn)品