消防安全問題已經(jīng)成為全社會共同的話題,尤其是公共場所的消防安全問題,公共場所由于人流量較多,人員較為密集,一旦發(fā)生消防安全事故,其后果可想而知,所以在公共場所都配有的桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備,為的就是以防萬一。而在安裝桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備后,還得保證消防電源給設備正常供電,桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)也是必須要安裝的一個系統(tǒng),通過安裝這個系統(tǒng),我們可以及時發(fā)現(xiàn)消防電源有沒有出現(xiàn)故障,是哪里出現(xiàn)了故障等等,以便及時前往故障點排除故障,恢復消防電源供電,保證桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備遇火能用,保障消防安全。
建筑電氣設計中設計人員應能合理選用桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng),嚴格按照規(guī)范中所列項目完成設計。桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)為近幾年出現(xiàn)的新型監(jiān)控系統(tǒng)設備,為桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備安全穩(wěn)定的運行上了一把大鎖,國家不失時機的制定和頒布相關的規(guī)范、規(guī)定,一定是經(jīng)歷了長時間探索和研究,發(fā)現(xiàn)其在現(xiàn)行的建筑建設中能起到它的作用,筆者相信桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源監(jiān)控必然有它出現(xiàn)的意義;隨著此類產(chǎn)品的逐漸成熟,將會越來越被清楚的認識,相信它一定能成為消防安全重要的保障
系統(tǒng)簡介
桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)圩与娖魃a(chǎn)研發(fā)的消防設備的電源進行實時監(jiān)控,通過檢測桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備電源的電壓、電流、開關狀態(tài)等有關設備電源信息,從而判斷電源設備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、錯相以及過流(過載)等故障信息并實時報警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)。此系統(tǒng)具有可靠性、實時性并具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化、自動化和連續(xù)監(jiān)控的特性。實時反映出被監(jiān)控設備電源的狀況,并集中顯示,從而可以有效避免在火災發(fā)生時,桔子電器生產(chǎn)研發(fā)的消防設備由于電源故障而無法正常工作的危急情況,保障消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠性。
ZTU-K1 |
ZTU-K1單相交流電壓信號傳感器 |
ZTU-K1交流 |
ZTU-K1消防設備電源 |
ZTU-K2 |
ZTU-K2單相雙路 |
ZTU-K2雙電源 |
ZTU-K2雙路 |
ZTU-K6ZTU-K6 |
ZTU-K6單相六路電壓信號探測器 |
ZTU-N1 |
ZTU-N1三相 |
ZTU-N1消防設備電源電壓信號傳感器 |
ZTU-N2 |
ZTU-N2三相雙路電壓電源監(jiān)控模塊 |
ZTU-N2消防電源監(jiān)控模塊 |
ZTU-P1 |
ZTU-P1三相電壓信號傳感器 |
ZTU-P1雙電源電壓電流信號傳感器 |
ZTU-P1消防電源電壓電流信號傳感器 |
ZTU-P2 |
ZTU-P2F嵌入式安裝 |
ZTU-P2F雙電源型電壓信號傳感器 |
ZTU-P2F通訊方式 |
ZTU-P2F消防電源監(jiān)控模塊嵌入式安裝 |
ZTU-P2F型 |
ZTU-P2三相雙路電壓信號探測器 |
ZTU-P2消防設備電源 |
ZTU-Z1 |
ZTU-Z1ZTU-Z1 |
ZTU-Z1ZTU-Z1消防電源監(jiān)控系統(tǒng) |
ZTU-Z1單相直流電壓信號傳感器 |
ZTU-Z1消防設備電源 |
ZTU-Z1直流 |
此外,如果氣候中立燃料相應的基礎設施得以完善,西門子能源的燃氣輪機能夠?qū)崿F(xiàn)高達75%的綠色氫氣混比運行,到2030年,將可使用100%氫氣燃燒。但是,在實現(xiàn)這一目標之前,我們今天就需要馬上見效的解決方案。聞圖片:國家電投集團北京重型燃氣輪機技術研究院與西門子能源聯(lián)手打造的中國燃氣輪機摻氫燃燒示范項2021年年底,由國家電投集團北京重型燃氣輪機技術研究院與西門子能源聯(lián)手打造的中國燃氣輪機摻氫燃燒示范項目正式投運,整體方案可行性得到驗證。該項目位于湖北荊門高新區(qū),運行有兩臺56MW的西門子能源SGT-800燃氣輪機,為園區(qū)供電的同時供冷供熱。西門子能源助力對其中一臺SGT-800燃氣輪機的燃燒器進行燒氫改造,項目一期為在2021年12月15%摻氫燃燒;二期規(guī)劃在2022年底開展30%摻氫燃燒,屆時機組將具備0%-30%摻氫運行條件下自由切換的靈活性。經(jīng)測算,改造后,僅荊門一臺SGT-800燃氣輪機在混燒30%氫氣的情況下,每年可減少1.8萬噸二氧化碳排放。
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