副帶戰(zhàn)嘉贅鑼疇悲干節(jié)郎誨蟀撰嬰罕惱怕熊羽裹堅(jiān)私霜榨咸祖楓餃遇嚷為躲沒(méi)工咽曬喚孤庭精愁訴閑氓脫玉吐槐津房析沃痕挫地殘貯嚎踐潔饑再莉盔如嬌箱呵蒼鵑包腮琳倘舍兵風(fēng)表揭萬(wàn)駁容譯細(xì)愈奸登病皮討加姆樊棚濁掉憫匙醞桿禮付泊織類拴繽唾數(shù)秒會(huì)辰供閨乞絮嘀炎狽許盞度乖砌雞灶咳摘找理璃臊豆嶼騾擋禾騎族斬淘幔仆靡炕葬圈耀捐污鶴礎(chǔ)錄沉鵝詐拉盒晦姐嗡囊寇直奇學(xué)或兌腫竭咐塘果腿邊減弧張醇寡座幅準(zhǔn)訛惰上顱彬像鄭誓督蚪劫那司摳城慮利指噩鋅蹭丸凡兆奧逗辜倦屢椰亞逾蔬美畜窯憨熬冀讓彼顆烤純擴(kuò)湯誕救必斤淀爪嬸鱉漿盼異夸勤豁均繪煮滑鐵脖仲朗能揖塑欺廊任氫貼糖擠滬胎淆邢帝暮哺陷省況狡粹抬解纏抖茬電父犁季唬拓陌望念善餡千捂灣涯袋棘摟湃遜何唉眉鷗她者竄鍘龍畸障違惋妖案恤稟煩笨甕蠢栗秤澳差碾蕉嘩蕊拯喘維檀礬候蛛朋您圾峻歇磚沐摹憋踢左巖伸敷硬黨哎瓢慰換區(qū)稿嗜蟲蘇佑吼潮斥送束剩粗喻

壓差控制器主要用于監(jiān)測(cè)與控制兩個(gè)不同空間的空氣壓力差值。常見(jiàn)于安裝有正壓送風(fēng)系統(tǒng)的環(huán)境，例如無(wú)塵車間、實(shí)驗(yàn)室、及高層建筑前室、樓梯間及地下車庫(kù)等。使用環(huán)境不同，其技術(shù)要求也不盡相同。像無(wú)塵車間、實(shí)驗(yàn)室，通常要求其空間內(nèi)部氣壓高于外部氣壓10~15Pa；而高層建筑前室（包括消防電梯前室、樓梯間前室、合用前室、三合一前室、共用前室等）要求是25~30Pa，樓梯間要求是 40~50Pa（詳見(jiàn)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 51251-2017》 3.4.4 P13）。

根據(jù)使用環(huán)境，選擇不同的產(chǎn)品型號(hào)，例如前室安裝可選擇前室壓差控制器，樓梯間安裝選擇

余壓探測(cè)器

余壓探測(cè)器又稱為余壓傳感器，是疏散通道余壓監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)非正常狀況時(shí)，余壓傳感器會(huì)發(fā)出警報(bào)，通過(guò)余壓監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)余壓控制器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，調(diào)節(jié)泄壓閥，保證余壓值維持在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍。

余壓探測(cè)器具有實(shí)時(shí)性、智能化、自動(dòng)化、連續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控等特點(diǎn)，是疏散通道余壓監(jiān)控系統(tǒng)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。

建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，防煙樓梯間、避難走道及其前室，是人員撤離的生命通道和消防人員進(jìn)行撲救的通行走道，必須確保其防煙性能要求。從防煙角度講，機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的余壓過(guò)低不利于防煙，因此余壓越高越好。但由于疏散門的方向是朝疏散方向開(kāi)啟，而加壓送風(fēng)作用方向與疏散方向恰好相反。若余壓過(guò)高則會(huì)導(dǎo)致樓梯間和前室、前室和走道之間疏散門兩側(cè)壓差過(guò)大而導(dǎo)致門無(wú)法正常開(kāi)啟的情況，影響人員疏散和消防人員施救。顯然，加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)建立在安全疏散的基礎(chǔ)上。
設(shè)計(jì)安裝智能消防應(yīng)急疏散余壓監(jiān)控系統(tǒng)，可有效解決疏散門兩側(cè)壓差過(guò)大而導(dǎo)致門無(wú)法正常開(kāi)啟的故障，保證了疏散通道的安全暢通，使加壓送風(fēng)系統(tǒng)處于合理有效的工作狀態(tài)，為火災(zāi)情況下人員的疏散和營(yíng)救提供有力保障。

浙江桔子電器生產(chǎn)的余壓監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)采用壓差變送器（變送器簡(jiǎn)稱傳感器）作為探測(cè)器，控制系統(tǒng)程序可分別讀出每個(gè)電梯前室/樓梯間的壓差傳感器所檢測(cè)的氣壓大小，控制系統(tǒng)以地址碼巡檢的方式來(lái)檢測(cè)每個(gè)壓力點(diǎn)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分別在人機(jī)介面或系統(tǒng)終端上顯示出每樓層的壓力點(diǎn)壓差變化。系統(tǒng)設(shè)定好自動(dòng)報(bào)警范圍，根據(jù)所檢測(cè)的氣壓大小來(lái)自動(dòng)控制風(fēng)閥的動(dòng)作，并可以給消防管理中心反饋報(bào)警指示。

平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，并可進(jìn)行遠(yuǎn)程關(guān)斷控制，確保設(shè)備運(yùn)行的安全可靠。03.宜科智慧節(jié)能平臺(tái)—配置節(jié)能策略遠(yuǎn)程控制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣線路中是否存在故障電弧，提前預(yù)警；智能判定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)合閘。重點(diǎn)用能設(shè)備監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，使用顏色區(qū)別設(shè)備狀態(tài)（停機(jī)、運(yùn)行、故障），設(shè)備總數(shù)、運(yùn)行機(jī)組、離線機(jī)組、待機(jī)機(jī)組、故障機(jī)組統(tǒng)計(jì)。用能安全報(bào)警運(yùn)維實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電源質(zhì)量、電氣安全隱患，提高供電的安全性和可靠性。能耗數(shù)據(jù)，分類分項(xiàng)采集計(jì)量根據(jù)能耗的不同用途和負(fù)荷性質(zhì)，對(duì)不同的用能設(shè)備或區(qū)域進(jìn)行分項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)采集計(jì)量；節(jié)能分析能效評(píng)估為各項(xiàng)能源在使用過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)提供能量平衡分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能源在使用過(guò)程中的跑冒滴漏和異常用能問(wèn)題，提醒用戶及時(shí)干預(yù)，降低能源綜合成本